Hete verkoop ⭐ Deltaco E-Charge – Oplaadkabel Elektrische Auto – Schuko | Type 1 – 16A – 5 M 👏

De DELTACO e-Charge EV-1125 laadkabel past op alle voertuigen met een Type 1-stopcontact voor wie via een standaard Schuko, zogenaamde 2 modi laadaansluiting, wilt opladen. Oplaadvermogen tot 3,6 kW. Instelbare laadstroom tussen 10 A of 16 A. Verzilverde aansluitingen garanderen goed contact en een lange levensduur. Lengte 6 m. De Type 1-stopcontact is voorzien van stofkap ter bescherming tegen stof, vuil en vocht tijdens opslag. De kabel van de schakelkast heeft een ingebouwde Type A-aardlekschakelaar. De kabel is gemaakt van een TPE-materiaal dat goed bestand is tegen olie, slijtage en uv-licht. Ook bij kou is de kabel flexibel. Auto’s met Type 1 stopcontacten zijn bijvoorbeeld Mitsubishi Outlander. Het opladen van de auto wordt gemonitord door een tweerichtingscommunicatie tussen de auto en de schakelkast. Wanneer de kabel in de auto wordt gestoken, wordt eerst een zelftest uitgevoerd die controleert of de kabel goed is aangesloten en dat de auto klaar is om stroom te ontvangen, voordat het laden kan beginnen en de schakelkast de kabel op spanning heeft gebracht. Beschermingsgraad volgens IP66. De schakelkast van de kabel heeft een ingebouwde aardlekschakelaar. Bij een aardlek wordt de stroom uitgeschakeld. Verlengkabels mogen niet worden gebruikt. De kabel mag niet worden gerepareerd of gesplitst omdat dit de veiligheid en functie kan beinvloeden. Certificering: TUV 2 PfG 1908 Kabel: EV07EE-H, 3G 2,5 mm + 1 x 05 mm + EV07EE-H, 3G 2,5 mm Classificatie : IP66 Gewicht: 2,05 kg Bedrijfstemperatuur: -25C – +55C Het Swedish Electrical Safety Agency, DSB in Noorwegen, Tukes in Finland en het Deense Safety Agency raden af om regelmatig via gewone wandstopcontacten en stopcontacten voor motorverwarming te laden. LET OP: Er kunnen plaatselijke afwijkingen optreden. Maar dit wordt over het algemeen aanbevolen: Oude of verkeerde koppelingen en kabelaftakkingen in het pand kunnen bij hoge belasting warmlopen, wat vervolgens kan leiden tot brand. Laat daarom de elektrische installatie controleren door een elektrisch installatiebedrijf. Normale stopcontacten aan de wand en voor motorverwarmingen (Schuko) zijn niet gemaakt voor het opladen van elektrische auto’s en kunnen niet langdurig terugkerende hoge belasting aan – beperk daarom altijd de lading tot 8 A -10 A en hang de schakelkast aan een haak. Verlengsnoer mag niet worden gebruikt als het risico bestaat dat de zekering niet goed beschermt. Daarnaast porta schakelkast voor verlengsnoer op de grond